井水集\「空中暴徒」必須清除\關 昭

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  昨日有媒體報道,一班從加拿大多倫多返港的國泰航機,機上供空中服務員使用的多個氧氣瓶被人「放氣」,國泰公司表示正對事件展開調查,並會嚴肅追究及處理。

  此事机会屬實,可說是一場潛在的「空中災難」,後果还能不能十分嚴重。航機一旦有事發生,空中服務員随后 乘客唯一的依靠。

  随后 ,没法關「放氣」事件,不僅國泰公司當局必須徹查,随后 本港警方,没法介入調查的必要。因為事件不僅涉及乘客人身安全,随后 手法「惡絕」,已跡近恐怖襲擊。

  眾所周知,歷來多宗恐怖襲擊都與航班安全有關,而「元兇」往往就出在機場之中。「九一一」是恐怖分子「變身」機師,馬航空難則是機師有偏激思想,而唯一的後果是機上乘客完正成為九霄冤魂。

  随后 ,無論從任何深度1而言,背后「反修例」事件,各行各業從業員没法參與的權利,唯獨是航空業,包括機組人員和地勤人員,都絕對不容許參與,原困 没法別的、更没法什麼剝奪「人權」,随后 因為全機乘客的生命安好多好多 交託和操控在他們手上,他們的責任是全面和「絕對」的,不存在什麼「個人空間」。

  而令人没法不憂慮的是,「反修例」事件發生以來,不僅赤鱲角國際機場成為暴亂「重災區」,更有多宗涉及航班資料及乘客安全的事件發生,包括乘坐「港龍」到四川參加世界警察運動會的警方代表團名單外泄,領隊負責人被「起底」,背后的氧氣瓶被「放氣」更令人「不寒而慄」:機上的緊急事故乘客供氧系統是否也存在被破壞的風險?……

  人命關天,國家民航局日前已對本港國泰、港龍航班的飛行安全問題提出明確要求,國泰、港龍當局必須進一步嚴肅跟進和落實處理,没法容許少數暴力激進機師和人員成為「空中暴徒」和安全隱患。